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思域的兄弟!享域9.98万元起售,轴距媲美B级车,成为爆款候选?

思域的兄弟!享域9.98万元起售,轴距媲美B级车,成为爆款候选?
2019-04-12 13:53:23 养猪的仙女417

作为东本全新的一款轿车,还与广本凌派是名副其实的双胞胎车型。本田在国内双线作战众所周知,不得不说,东本做的车型永远要比广本来得更为运动,思铂睿和INSPIRE都是如此。个人认为在前?#25104;?#35745;上东本享域要比广本的凌派更加的动感各方面来说,享域真有望像思域那样火起来。

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不难看出享域整车的定位十分精准,利用优秀的空间和沉稳的外观来打动想要购买家用车的消费者。本田家族特色的全LED大灯也出现在了享域的身上。

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车身侧面线条从后向前呈俯冲状,新车的轮圈尺寸偏小,有点"大人穿小鞋"的感觉。虽说从外面看上去新车的比例不是很好,但是内部乘坐的高度和长度空间却得以变大。

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享域车身尺寸为4756mm×1804mm×1509mm,轴距长达2730mm,在Honda MM空间设?#35780;?#24565;优化下,拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间。比之前上市的全新速腾还要多出3mm。在之前的试驾活动中,个人亲生感受到了?#23548;?#20307;验空间的宽裕程度,可以说享域的优势极其明?#35029;?#26412;人178cm的身高在后排躺着坐没问题。

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后排座椅采用柔软高弹力的材料,乘坐舒适;后排座椅?#23633;潿来?#24615;的折叠式小桌板,方便实用,延展生活空间;越级配备的后排空调出风口、12V电源接口?#36864;玌SB接口,让后排乘员舒享便捷。隐藏在中央扶手后的储物通道,打开后与后备厢直接相连,提供极大便利。

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享域使用了代号为P10A5的1.0T三缸?#26032;?#22686;压发动机,122匹的账面数据对于本田来说并不算高。但从之前试驾享域的感受来看,整车在2000rpm就能爆发出强劲的动力,与之相匹配的CVT变速箱非常顺滑,百公里综合油耗低至4.9L。除此之外享域的底盘悬架也是韧劲十足,大幅过?#35828;?#26469;自路面的振动,在帮助驾驶者精准把握操控节奏的同时,还营造?#39034;?#33394;的静谧性。

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回忆之前试驾,可能?#32423;?#20250;在?#36864;?#24773;况下松油门会有些许的"窜动",但并无伤大雅。而在起步或是超车时都能提供不错的响应和动力,中后段的加速也能让驾驶者感受到发动机源源不断的动力输出。

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新车空间、配置和未来的用车成本都是它的优势,与高配置车型相比,低配车的外观造型变化并不大,只是减少了LED大灯、鲨鱼鳍天线等配置,介于中控屏幕的取消,倒车影像和侧后方盲区影像也都没?#20449;?#22791;,后面只配备?#35828;?#36710;?#29366;錚?#23433;全配置方面,低配除了Honda SENSING?#20302;?#27809;有以外,电子稳定控制?#20302;場?#32974;压监测、坡道辅助、主副驾驶气囊和侧气囊?#21152;信?#22791;。

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